Sistema mecânico equipado com uma alavanca, cuja função é selecionar as relações de engrenamento entre dois componentes de uma máquina operatriz ou de um veículo.
The torque hole for the driving wheels caused by a change of gear is instead not accepted when the power assisted gearbox is driven automatically, i.e. when the power assisted gearbox is considered as a substitute for an automatic torque converter gearbox. in which the torque hole for the driving wheels is absent.
Em vez disso, a falha de torque para as rodas motrizes, provocada por uma mudança de engrenagem, não é aceita quando a caixa de câmbio servo-assistida é acionada automaticamente, ou seja, quando a caixa de câmbio servo-assistida é considerada como substituta para uma caixa de câmbio automática com conversor de torque, em que a falha de torque para as rodas motrizes inexiste.
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gearbox
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Gearbox
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Main gearbox
caixa de câmbio
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Main gearbox
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caixa de câmbio combinada
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Transmission
caixa de câmbio, transmissão
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caixa de câmbio, transmissão
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Manual Transmission
caixa de câmbio manual, Transmissão Manual
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Manual Transmission
caixa de câmbio manual, Transmissão Manual
Frases traduzidas contendo "caixa de câmbio"
The torque hole for the driving wheels caused by a change of gear is instead not accepted when the power assisted gearbox is driven automatically, i.e. when the power assisted gearbox is considered as a substitute for an automatic torque converter gearbox, in which the torque hole for the driving wheels is absent.
Em vez disso, a falha de torque para as rodas motrizes, provocada por uma mudança de engrenagem, não é aceita quando a caixa de câmbio servo-assistida é acionada automaticamente, ou seja, quando a caixa de câmbio servo-assistida é considerada como substituta para uma caixa de câmbio automática com conversor de torque, em que a falha de torque para as rodas motrizes inexiste.
Several inquiries carried out among motor vehicle drivers have revealed that the torque hole for the driving wheels caused by a change of gear is accepted when the power assisted gearbox is driven manually, i.e. when the power assisted gearbox is considered as a substitute for a traditional type manual gearbox, in which the torque hole for the driving wheels is normal and inevitable.
Várias pesquisas feitas com motoristas de veículos automotores revelaram que a falha de torque para as rodas motrizes, provocada por uma mudança de marcha, é aceita quando a caixa de câmbio servo-assistida é acionada manualmente, isto é, quando a caixa de câmbio servo-assistida é considerada uma substituta para uma caixa de câmbio manual tradicional, em que a falha de torque para as rodas motrizes é normal e inevitável.
According to a preferred embodiment, an intermediate gear is defined in the gearbox 12 and the gear ratios of the epicycloidal gear 19 are dimensioned such that the third rotating element 22 of the epicycloidal gear 19 rotates with an opposite direction with respect to the first rotating element 20 of the epicycloidal gear 19 when a lower gear than the intermediate gear is engaged in the gearbox, rotates with the same direction with respect to the first rotating element 20 of the epicycloidal gear 19 when a higher gear than the intermediate gear is engaged in the gearbox 12, and is substantially motionless when the intermediate gear is engaged in the gearbox 12.
De acordo com uma concretização preferida, uma marcha intermediária é definida na caixa de câmbio 12 e as relações de redução da engrenagem epicicloidal 19 são dimensionadas de forma que o terceiro elemento rotativo 22 da engrenagem epicicloidal 19 gire com uma direção oposta em relação ao primeiro elemento rotativo 20 da engrenagem epicicloidal 19 quando uma marcha inferior do que a marcha intermediária for engatada na caixa de câmbio. gire com a mesma direção em relação ao primeiro elemento rotativo 20 da engrenagem epicicloidal 19 quando uma marcha superior do que a marcha intermediária for engatada na caixa de câmbio 12, e permaneça substancialmente inerte quando a marcha intermediária for engatada na caixa de câmbio 12.
The parameters used in this analysis were gross vehicle mass and gearbox characteristics.
Os parâmetros usados na análise foram a massa bruta total do veículo e as reduções da sua caixa de câmbio.
Accordingly, a power assisted gearbox may not be used as a natural substitute for an automatic torque converter gearbox, although the power assisted gearbox displays a considerably higher performance.
Logo, a caixa de câmbio servo-assistida não pode ser usada como substituta natural de uma caixa de câmbio automática com conversor de torque, apesar de a caixa de câmbio servo-assistida apresentar desempenho consideravelmente superior.
According to a preferred embodiment, an intermediate gear is defined in the gearbox 12 and the gear ratios of the epicycloidal gear 19 are dimensioned such that the third rotating element 22 of the epicycloidal gear 19 rotates with an opposite direction with respect to the first rotating element 20 of the epicycloidal gear 19 when a lower gear than the intermediate gear is engaged in the gearbox, rotates with the same direction with respect to the first rotating element 20 of the epicycloidal gear 19 when a higher gear than the intermediate gear is engaged in the gearbox 12, and is substantially motionless when the intermediate gear is engaged in the gearbox 12.
De acordo com uma concretização preferida, uma marcha intermediária é definida na caixa de câmbio 12 e as relações de redução da engrenagem epicicloidal 19 são dimensionadas de forma que o terceiro elemento rotativo 22 da engrenagem epicicloidal 19 gire com uma direção oposta em relação ao primeiro elemento rotativo 20 da engrenagem epicicloidal 19 quando uma marcha inferior do que a marcha intermediária for engatada na caixa de câmbio. gire com a mesma direção em relação ao primeiro elemento rotativo 20 da engrenagem epicicloidal 19 quando uma marcha superior do que a marcha intermediária for engatada na caixa de câmbio 12, e permaneça substancialmente inerte quando a marcha intermediária for engatada na caixa de câmbio 12.
The homokinetic halfshaft is responsible for the transmission of torque and rotation from the gearbox to the wheels and its failure can lead to accidents and, for that reason, its manufacturing must ensure that any defects originated from the machining processes involved in its fabrication be minimized.
O semieixo homocinético é responsável pela transmissão do torque e rotação da caixa de câmbio para as rodas, sua falha pode causar acidentes graves e, por esse motivo, a fabricação deve garantir que os defeitos provenientes dos processos de usinagem envolvidos em sua manufatura sejam minimizados.
...ith a higher intensity in diesel vehicle engines at idle speed and in a more specific way excited when a range of frequency that causes large amplitude of vibration in the internal elements of the gearbox is reached. Linear models of the powertrain operating in idle and traction will be studied, in order to understand its basic characteristics, such as natural frequencies and associated vibration modes that could...
...do com maior intensidade em veículos com motores diesel em marcha lenta e excitado especificamente quando uma faixa de frequências que causa grande amplitude de vibração nos elementos internos da caixa de câmbio é alcançada. Modelos lineares do trem de potência em ponto morto ou em tração serão estudados, compreendendo as suas características básicas, tais como frequências naturais e modos associados que podem ser representativos do fenômeno. Esse sistema possui elementos com fortes não-linearid...
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