Moreover, the speed ratio is 1 : 2.
Ademais, a razão de velocidade é de 1,2.
A system with only one turbine with radius of 0,5 m and height of 1 m with seven blades submitted to a tip speed ratio of 2,5 with water flow velocity of 2 m/s would have power of approximately 1,6 kW, what is enough to supply energy to 7 standard homes in Brazil
Um sistema de apenas uma turbina de 0,5 m de raio e 1 m de altura com sete lâminas submetida à razão de velocidade da ponta de 2,5 com velocidade de fluxo de água de 2 m/s teria potência de aproximadamente 1,6 kW, o que é suficiente para alimentar aproximadamente 7 casas de padrão de consumo médio no Brasil
To make the FPGA prototype timings more realistic, we also implemented a new memory timer so that it keeps the processor-memory speed ratio closer to real values.
Para tornar o protótipo em FPGA mais realista, também foi construído um modelo de atraso para a memória principal do sistema, para que o desempenho relativo entre processador e memória _que mais próximo do real.
As a result, the best dressing speed and speed ratio which generated the smallest surface roughness values could be found.
Como resultado foi determinada a influência da velocidade de dressagem e da relação de velocidades na rugosidade da peça retificada.
In each simulation, the rotational rate of the moving mesh region was specified so as to vary the tip speed ratio of rotor.
A cada simulação, a velocidade angular da região de malha móvel é especificada de maneira a variar a razão de velocidade de ponta do rotor.
Moreover, the speed ratio is 1 : 2.
Ademais, a razão de velocidade é de 1,2.
...speed of 7 m/s the wind turbine has developed 63 rpm. The maximum power measured was 82 W at 35 rpm with a wind speed of 4,6 m/s. At this condition, the power coefficient has reached 0,31 and the tip speed ratio (TSR) 1,2. The equipment proved to be suitable for the installation site even does not developing high power output...
...ixo. A potência máxima registrada foi de 82 W a 35 rpm sob a incidência de um vento de 4,6 m/s. Nesta condição, o coeficiente de potência máximo alcançado foi de 0,31 e a velocidade de ponta de pá (TSR) foi de 1,2. O equipamento se mostrou adequado ao local de instalação mesmo desenvolvendo baixos valores de potência final...
...tics over the turbine rotor and in both cases presenting a good correspondence with the results in the literature. The helical Savonius turbine presents a value of power coefficient of 0,175 to a tip speed ratio of 0,58 whereas blocking effect correction....
...licoidal apresenta um valor de coeficiente de potência de 0,175 para a razão de velocidade de ponta de 0,58 considerando correção do efeito de bloqueio. Os resultados obtidos apresentam boa concordância com os resultados publicados por outros autores....
...de Element Moment) theory , and test three wind rotors , each one consisting of three blades, which were constructed and used for assembling three SWT (Small Wind Turbine) with TSR (Tip Speed Ratio) equal to seven. The three rotors with blades of 2 meters length, distinguished themselves in their geometries as follows: 1) blades without any correction, 2) blades with only tip correction, 3) blades with only ...
...ment), e testar três rotores eólicos, cada um destes constituídos de três pás, as quais foram construídas e aplicadas na montagem de três TEPP (Turbinas Eólicas de Pequeno Porte) com TSR (Tip speed ratio de projeto igual a sete. Os três rotores, com pás de 2 metros de comprimento, distinguiram-se, em suas geometrias, do seguinte modo: 1) pás sem correção alguma, 2) pás com correção somente na ponta e 3) pás com correção somente na raiz. O aerofólio aplicado foi o NREL S8,9, desenvolvido...
... influence on the results. The model used contains a sliding mesh where the rotor is placed. For each overlap ratio, the angular velocity of the sliding mesh region is specified so as to vary the tip speed ratio of the rotor. The flow pressure and velocity fields are obtained. Integrating the forces originated by the viscous friction and the pressure gradients in the rotor buckets, the moment and power coeff...
...ga-se um domínio contendo uma região com malha deslizante, na qual o rotor é inserido. Para cada razão de sobreposição, a velocidade angular da região de malha deslizante é especificada de maneira a variar a razão de velocidade de ponta do rotor. Obtêm-se os campos de pressão e velocidade sobre o escoamento. Integrando-se as forças originadas pelo atrito viscoso e pelos gradientes de pressão nas pás obtém-se o coeficiente de torque e de potência em cada uma das simulações. Analisam-se os ...
... teeth. The main faults in gears are the so-called pitting and scuffing, where the tooth profile (involute) is heavily affected. Moreover, such change in the tooth profile lead to non-uniform angular speed ratio. decrease the efficiency of the system (gear pairs) and increase the dynamic effects which may lead to severe damages in the tooth. Hence, signal processing techniques have been developed to aid in t...
... dentes). As principais falhas são de contato por fadiga conhecido como pitting e dados gerados pelo desgaste devido ao contato deslizante conhecido como scuffing. O aparecimento destes defeitos altera o perfil do dente que geralmente possui a forma de involuta, Desta maneira, o contato entre as engrenagens é afetado causando uma variação na razão de engrenamento (não uniforme), diminuição da eficiência, aumento dos efeitos dinâmicos que podem levar a uma grave falha no dente. Técnicas de proces...
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