Perda de velocidade que ocasiona a diminuição da sustentação da aeronave e os comandos deixam de ser eficientes. Pode-se ter: perda com motor, onde se sobe com o avião sem desacelerar até o limite em que o mesmo suporta, ou perda sem motor, que, sem desligar o motor, apenas desacelerado, sobe-se até o limite que se ocasiona a perda de sustentação.
Exemplos de tradução
the plane entered a stall
o avião entrou em estol
Banco de Glossários (traduções não verificadas)
Área
Inglês
Português
Qualidade
Aviação
Blade stall
estol das pás
Aviação
Surging (stall)
estol de compressor, Oscilação, Sobrecarga (motor)
Frases traduzidas contendo "estol"
Inspired by the pectoral flippers of the humpback whale, the use of spanwise waviness in wings has been considered in the literature as a possible way of delaying the stall, and possibly also reducing the drag coefficient, allowing for improved aerodynamic characteristics.
Inspirado na nadadeira peitoral da baleia jubarte, o uso de ondulações ao longo da envergadura de asas tem sido considerado na literatura como uma possível maneira de atrasar o estol. e possivelmente também reduzir o arrasto, levando a melhores características aerodinâmicas.
Mathematical models for aeroelastic response associated to the dynamic stall behavior are very hard to obtain.
Modelos matemáticos para respostas aeroelásticas associadas ao estol dinâmico são muito difíceis de obter.
...angles of attack (between -4 e 18 [º]). A slat is a high-lift device located at the leading edge of an airfoil which target to maintain the aircraft in flight at a lower speed by providing a greater stall angle and consequently greater lift coefficient, allowing safer landing and take-off procedures. Therefore, a smaller airport runaway for both operations may be used. This study includes a model of a...
...tivo hipersustentador posicionado no bordo de ataque do perfil aerodinâmico que objetiva a operação da aeronave em voo com uma menor velocidade. Desta maneira, é proporcionado um maior ângulo de estol e consequente maior sustentação, permitindo que os procedimentos de pouso e decolagem sejam mais seguros e que uma pista menor para ambas as operações possa ser utilizada, por exemplo. Este estudo contempla um modelo de perfil MDA 30,30N, com as excrescências no formato de selos de seção tra...
...lanting this kind of system in real aircrafts. This system may become an alternative to those developed until now, using accelerometers. Yet, it could be useful, in systems where it is necessary to predict stall and observe the pressure load behavior over the wing in flight....
...m sistema deste tipo em aeronaves reais. Esse sistema pode tornar-se uma alternativa aos desenvolvidos até então com o uso de acelerômetros, além de ser útil em sistemas onde se procura prever o estol e observar o comportamento da distribuição de pressão sobre a asa em vôo....
...e results were compared with the baseline profile and vortex generators located at 10% of the chord. The effect of the vortex generators has also been combined with that produced by suction. The results showed that the boundary layer suction in the middle of the chord (50% < x ⁄ c < 65%) offers greater increase in the efficiency ratio regarding to maximum lift coefficient. However, boundary layer suc...
...ltados mostraram que succionar a camada limite aumenta a sustentação principalmente em ângulos de ataque onde a separação é evidente. O efeito da sucção no bordo de ataque adiou ou suavizou o estol. mas presentou maior sensibilidade à presença dos furos quando a sucção foi desligada. Encontrou-se que a sucção é mais eficiente quando a região de sucção é anterior à separação. Neste sentido sucção na parte média da corda (50 < x ⁄ c < 65%) apresentou os melhores resultados qu...
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