The ultimate goal is to simulate the wear items of the Track Switching Apparatus - AMV, especially the gate and back rail, within the values determined by the safeguard quotas considering the amounts of maximum and minimum wear,rolling stock wear, and thus determine the boundary point wear that ensures that rail cars can circulate safely if the safeguard quotas are respected.
O objetivo final é simular o desgaste dos itens do Aparelho de Mudança de Via ¿ AMV, principalmente agulha e trilho de encosto, dentro dos valores determinados pelas cotas de salvaguarda considerando os valores de desgastes máximos e mínimos, desgaste do material rodante, e com isso determinar qual o ponto limite de desgastes que assegura que as composições ferroviárias podem circular com segurança se forem respeitadas as cotas de salvaguarda.