The system disclosed in Gobert opens the exhaust valve near bottom dead center of the intake stroke for a BGR event, closes the exhaust valve before the midway point of the compression stroke to terminate the BGR event, and opens the exhaust valve again near top dead center of the same compression stroke for a compression-release event.
O sistema revelado em Gobert abre a válvula de escape próximo do ponto morto inferior do curso de admissão para um evento BGR, fecha a válvula de escape antes do ponto central do curso de compressão para terminar o evento BGR, e abre a válvula de escape novamente próximo do ponto morto superior do mesmo curso de compressão para um evento de liberação sob compressão.
b) Traduções gerais português para inglês
(Expressão Fixa)
Banco de Glossários (traduções não verificadas)
Área
Inglês
Português
Qualidade
Mecânica
Top Dead Center (TDC)
ponto morto superior
Mecânica
After Top Dead Center (ATDC)
Após o ponto morto superior
Mecânica
Top center mark
Marca de ponto morto superior
Mecânica
Before Top Dead Center (BTDC)
Antes do ponto morto superior
Mecânica
Flywheel top dead center mark
Marca no volante correspondente ao ponto morto superior
Frases traduzidas contendo "ponto morto superior"
For the clockwise direction of rotation, and starting from the upper dead point OT1, an associated piston 4 will first be displaced radially inwardly until the lower dead point UT1 is reached, then again outwardly up to the upper dead point OT2 and then again radially inwardly up to the lower dead point UT2, etc.
Para a rotação no sentido horário, e partindo do ponto morto superior OT1, um pistão 4 associado será primeiramente deslocado radialmente para dentro até que o ponto morto inferior UT1 seja alcançado, depois novamente para fora até o ponto morto superior OT2 e então outra vez radialmente para dentro até o ponto morto inferior UT2, etc.
The system disclosed in Gobert opens the exhaust valve near bottom dead center of the intake stroke for a BGR event, closes the exhaust valve before the midway point of the compression stroke to terminate the BGR event, and opens the exhaust valve again near top dead center of the same compression stroke for a compression-release event.
O sistema revelado em Gobert abre a válvula de escape próximo do ponto morto inferior do curso de admissão para um evento BGR, fecha a válvula de escape antes do ponto central do curso de compressão para terminar o evento BGR, e abre a válvula de escape novamente próximo do ponto morto superior do mesmo curso de compressão para um evento de liberação sob compressão.
The connecting rod-crankshaft system is replaced by an axle-rack-gear system that is capable of performing the inversion of the piston movement in the top and the bottom dead center, without occurring an inversion of the instantaneous velocity in these points.
O sistema biela-manivela é substituído por um sistema eixo-cremalheira-engrenagem, que é capaz de realizar a inversão de movimento do pistão no ponto morto superior e no ponto morto inferior, sem que ocorra uma inversão de velocidade instantânea nesses pontos.
If for example the compressed air-fuel mixture is ignited at the upper dead point OT1 by a spark plug threaded into the threaded bore lc, there occurs a expansion stroke when the pin 5e proceeds in the guide groove 6' from the upper dead point 0,1 to the lower dead point UT2, thereafter the exhaust stroke from UT1 to OT2 for expelling the combustion products through the outlet opening Id.
Se, por exemplo, a mistura de ar comprimido e combustível for inflamado no ponto morto superior OT1 por uma vela de ignição roscada dentro do furo roscado 1c, ocorre um curso de expansão quando o pino 5e avança na ranhura de guia 6’ a partir do ponto morto superior OT1 até o ponto morto inferior UT2, e depois o curso de escape de UT1 para OT2 para expelir os produtos de combustão através da abertura de saída 1d.
If for example the compressed air-fuel mixture is ignited at the upper dead point OT1 by a spark plug threaded into the threaded bore lc, there occurs a expansion stroke when the pin 5e proceeds in the guide groove 6' from the upper dead point 0,1 to the lower dead point UT2, thereafter the exhaust stroke from UT1 to OT2 for expelling the combustion products through the outlet opening Id.
Se, por exemplo, a mistura de ar comprimido e combustível for inflamado no ponto morto superior OT1 por uma vela de ignição roscada dentro do furo roscado 1c, ocorre um curso de expansão quando o pino 5e avança na ranhura de guia 6’ a partir do ponto morto superior OT1 até o ponto morto inferior UT2, e depois o curso de escape de UT1 para OT2 para expelir os produtos de combustão através da abertura de saída 1d.
For the clockwise direction of rotation, and starting from the upper dead point OT1, an associated piston 4 will first be displaced radially inwardly until the lower dead point UT1 is reached, then again outwardly up to the upper dead point OT2 and then again radially inwardly up to the lower dead point UT2, etc.
Para a rotação no sentido horário, e partindo do ponto morto superior OT1, um pistão 4 associado será primeiramente deslocado radialmente para dentro até que o ponto morto inferior UT1 seja alcançado, depois novamente para fora até o ponto morto superior OT2 e então outra vez radialmente para dentro até o ponto morto inferior UT2, etc.
...hat are the main causes of abrasion in cylinder bores from flex-fuel engines? What are the main strengthening mechanisms in cylinder bores from flex-fuel engines? Is it possible that the top dead center (TDC) of the engine is not the region with highest wear? Is it possible to estimate wear of cylinder bores considering just topographic changes in roughness level? Can folded metal significantly affect the amount of w...
... Quais são os principais causadores do desgaste por abrasão em motores flex-fuel? Quais são os principais mecanismos de endurecimento atuantes em cilindros de motores flex-fuel? É possível que o ponto morto superior (PMS) não seja a região do cilindro com maior desgaste? É possível estimar o desgaste de cilindros de motores considerando apenas alterações topográficas em nível de rugosidade? O folded metal pode afetar significativamente o desgaste de cilindros de motores? Como este defeito é formado? E...
... biodiesel (methyl or ethyl esters) is a vegetable oil or animal fat chemically treated to replace traditional diesel fuel. Performance parameters and exhaust emissions of a diesel engine fuelled with sunflower and beef tallow ethyl esters and a blend of ethyl and methyl esters, subjected to pre-heating at two temperatures ranges, namely T55 (50 to 60ºC) and T75 (70 to 80ºC), in order to lower its viscosities, have...
...ja puro possui uma viscosidade cerca de 10 vezes maior que o óleo diesel. O princípio de funcionamento do motor diesel exige auto-ignição do combustível, o qual é injetado alguns graus antes do ponto morto superior (APMS) no ar quente comprimido no cilindro. Para reduzir a viscosidade do óleo de soja a níveis aceitáveis, uma temperatura de aquecimento próxima a 60°C é necessária, ou pode ser reduzida através de misturas com óleo diesel. neste módulo de pesquisa com óleo diesel e misturas deste com ...
...oller. The electronic injection system controls the timing of fuel injection, so managing the volume of gas supplied to each injection cycle. The injection angle is also accurately monitored by the control system. This topology, with few alterations, can be used in any Diesel engine operating in the bifuel mode. Results of this dissertation should contribute to increase the efficiency of Diesel engine as well as redu...
...ada ciclo de injeção. O ângulo de injeção, também monitorado com precisão pelo sistema, é sincronizado com o eixo de comando de válvulas e, tomando-se como referência de posição angular o ponto morto superior do primeiro cilindro. Com poucas alterações, esta topologia, pode ser usada em qualquer motor Diesel que opere no regime bi-combustível. Os resultados desta obra devem contribuir para o aumento da eficiência do motor bem como redução do consumo de combustível e emissão de poluentes....
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