Subsequently, during the post-cranking step (indicatively within 5,10 seconds after cranking), the electronic control unit 8 performs a further gasoline volatility recognition which contemplates detecting the time evolution of the angular speed ω of the crankshaft 4 during the post-cranking step, determining the noise r contained in the angular speed ω of the crankshaft 4 by filtering the angular speed ω itself by means of a high-pass filter, comparing the noise r contained in the angular speed ω of the crankshaft 4 against at least one predetermined recognition threshold value Tv, and recognizing the gasoline volatility according to the result of the comparison between the noise r contained in the angular speed ω of the crankshaft 4 and the predetermined recognition threshold value Tv.
Em seguida, durante a etapa pós-partida (a saber, dentro de 5 a 10 segundos após a partida), a unidade eletrônica de controle 8 realiza um reconhecimento da volatilidade da gasolina adicional que contempla detectar a evolução ao longo do tempo da velocidade angular ω do virabrequim 4 durante a etapa pós-partida, determinar o ruído r contido na velocidade angular ω do virabrequim pela filtragem da própria velocidade angular ω por meio de um filtro passa-alta. comparando o ruído r contido na velocidade angular ω do virabrequim 4 com pelo menos um valor limite de reconhecimento predeterminado Tv e reconhecendo a volatilidade da gasolina de acordo com o resultado da comparação entre o ruído contido na velocidade angular ω do virabrequim 4 e o valor limite de reconhecimento predeterminado Tv.