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Resultados da busca para "coluna de direção"


a) Traduções Técnicas português para inglês

(Substantivo)

Exemplos de tradução

...ation of reinforcements in the case of frontal impact regarding ODB at 57km/h configuration, resulted in 70% reduction in the A pillar deformation and 65% in the deformation of the steering column and a reduction of approximately 59% in the occupant's legs and feet region. The occupant's injury level were assessed by MADYMO ® software, and a reduction of 23,5% in the chest compression and 80% in the tibia compressi...

... com a aplicação do reforço mostraram, no caso do impacto frontal na configuração ODB a 57km/h, uma redução de 70% na deformação da coluna A, bem como uma redução de 65% na deformação da coluna de direção e uma redução de, aproximadamente, 59% na região das pernas e pés do ocupante. O nível de lesões do ocupante pôde ser avaliado através do software MADYMO ® , e foi possível verificar uma redução de 23,5% na compressão do peito, 80% de compressão na tíbia, o que levaria o ocupante do ...

  
Banco de Glossários (traduções não verificadas)
Área Inglês Português Qualidade
Téc/Geralsteering shaftcoluna de direção
AutomóveisSteering Columncoluna de direção
AutomóveisSteering Columncoluna de direção
MecânicaSteering Column Tilt Controlcontrole de inclinação da coluna de direção
Téc/Geralsteering shaftcoluna de direção (automóveis e motocicletas)
MecânicaSteering Column Tilt and Telescope Controlcontrole telescópico e de inclinação da coluna de direção

Frases traduzidas contendo "coluna de direção"

wherein the head pipe is disposed along a center plane in a vehicle width direction, and the main tube is inclined from the head pipe with respect to the center plane in the vehicle width direction.

CARACTERIZADO pelo fato de que o tubo da coluna de direção é disposto ao longo de um plano central na direção longitudinal do veículo, e o tubo principal é inclinado a partir do tubo da coluna de direção em relação ao plano central na direção longitudinal do veículo.

In this embodiment, the head pipe 1,1 is disposed along the center plane c in the vehicle width direction, and the main tube 1,2 is inclined from the head pipe 1,1 with respect to the center plane c in the vehicle width direction.

Nesta concretização, o tubo da coluna de direção 1,1 é disposto ao longo do plano central c na direção longitudinal do veículo, e o tubo principal 1,2 é inclinado a partir do tubo da coluna de direção 1,1 em relação ao plano central c na direção longitudinal do veículo.

In one embodiment, the head pipe is disposed along a center plane in a vehicle width direction, and the main tube may be inclined from the head pipe with respect to the center plane in the vehicle width direction.

Em uma concretização, o tubo da coluna de direção é disposto ao longo de um plano central na direção longitudinal do veículo, e o tubo principal pode ser inclinado a partir do tubo da coluna de direção em relação ao plano central na direção longitudinal do veículo.

In one embodiment, the head pipe is disposed along a center plane in a vehicle width direction, and the main tube may be inclined from the head pipe with respect to the center plane in the vehicle width direction.

Em uma concretização, o tubo da coluna de direção é disposto ao longo de um plano central na direção longitudinal do veículo, e o tubo principal pode ser inclinado a partir do tubo da coluna de direção em relação ao plano central na direção longitudinal do veículo.

wherein the head pipe is disposed along a center plane in a vehicle width direction, and the main tube is inclined from the head pipe with respect to the center plane in the vehicle width direction.

CARACTERIZADO pelo fato de que o tubo da coluna de direção é disposto ao longo de um plano central na direção longitudinal do veículo, e o tubo principal é inclinado a partir do tubo da coluna de direção em relação ao plano central na direção longitudinal do veículo.

...ation of reinforcements in the case of frontal impact regarding ODB at 57km/h configuration, resulted in 70% reduction in the A pillar deformation and 65% in the deformation of the steering column and a reduction of approximately 59% in the occupant's legs and feet region. The occupant's injury level were assessed by MADYMO ® software, and a reduction of 23,5% in the chest compression and 80% in the tibia compressi...

... com a aplicação do reforço mostraram, no caso do impacto frontal na configuração ODB a 57km/h, uma redução de 70% na deformação da coluna A, bem como uma redução de 65% na deformação da coluna de direção e uma redução de, aproximadamente, 59% na região das pernas e pés do ocupante. O nível de lesões do ocupante pôde ser avaliado através do software MADYMO ® , e foi possível verificar uma redução de 23,5% na compressão do peito, 80% de compressão na tíbia, o que levaria o ocupante do ...

...MO' combined with the multidisciplinary optimization software 'Mode-Frontier'. The frontal region of the passengers compartment, the seat, the steering column and the restraint system are modelled. The whole model is subject to an acceleration curve that represents a frontal impact against a rigid barrier at 50 km/h. Three standard occupant sizes represented by dummies are used. They have sensors in certain parts of...

...mo¿ combinado ao programa de otimização multidisciplinar `Mode-Frontier¿. Este modelo corresponde à parte do veículo que envolve o motorista e é constituído por parte da carroçaria, assento, coluna de direção e o sistema de retenção. Todo o modelo está sujeito a uma curva de aceleração que representa um impacto frontal contra uma barreira rígida a 50 km/h. São utilizados três tamanhos padronizados de ocupantes representados por bonecos (dummies) que possuem sensores em certas partes do corpo com...


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