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Resultados da busca para "cavalo mecânico"


a) Traduções Técnicas português para inglês

(Substantivo)

Significado

Veículo automotor destinado a tracionar ou arrastar outro.

Meaning

A truck designed primarily for pulling a semitrailer and not so constructed as to carry a load other than a part of the weight of the semitrailer. (http://www.huskytrucks....)

Significado

É o conjunto monolítico formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão.

Exemplos de tradução

The spread sheet calcs the adhesion in each axle, the maximum deceleration, the braking space and the braking time, the braking force (and its percentage) in each axle, the final temperature of the drum, the brake system's efficiency, the normal forces, the actual and ideal brake force distribution, and verifies if the tractor and the semi trailers are fitted in the annex 10 of EGE-R13.

A planilha calcula a aderência que cada eixo utiliza, a desaceleração máxima desenvolvida pelo veículo, o espaço e o tempo de parada, a força de frenagem (e sua porcentagem) em cada eixo, a temperatura final do tambor, a eficiência do sistema de freios, as forças normais ao pavimento, a distribuição real e ideal das forças de frenagem e verifica se o cavalo mecânico e os semi-reboques se enquadram, respectivamente, nos diagramas 3 e 4 do anexo 10 da ECE-R13.

  
Banco de Glossários (traduções não verificadas)
Área Inglês Português Qualidade
MecânicaTractor vehicleCavalo-mecânico
Jurídicamechanical trestlecavalo mecânico
Jurídicatrailer; semi-trailercavalo mecânico
Construção Civilmechanical trestle; vehiclecavalo mecânico
Téc/Geraltractor-trailercavalo mecânico e carreta
Construção Civiltractor vehiclecavalo mecânico (caminhão)
Téc/Geraltractor-trailercavalo mecânico e carreta (reboque)
Téc/GeralTractor (USA)cavalo mecânico; cavalo (de caminhão articulado) (EUA)
Téc/GeralCab unit (UK)cavalo mecânico (de caminhão articulado) (Reino Unido)
Téc/GeralTruck tractor (USA)cavalo mecânico; cavalo (de caminhão articulado) (EUA)

Frases traduzidas contendo "cavalo mecânico"

This dissertation reports on the development of a simulation model for the analysis of the braking performance of tractor-semitrailer vehicles that use the ABS (Antilock Braking System).

A presente obra visa analisar o desempenho na frenagem de um cavalo mecânico e semi-reboque que utiliza o sistema ABS (Antilock Braking System).

The spread sheet calcs the adhesion in each axle, the maximum deceleration, the braking space and the braking time, the braking force (and its percentage) in each axle, the final temperature of the drum, the brake system's efficiency, the normal forces, the actual and ideal brake force distribution, and verifies if the tractor and the semi trailers are fitted in the annex 10 of EGE-R13.

A planilha calcula a aderência que cada eixo utiliza, a desaceleração máxima desenvolvida pelo veículo, o espaço e o tempo de parada, a força de frenagem (e sua porcentagem) em cada eixo, a temperatura final do tambor, a eficiência do sistema de freios, as forças normais ao pavimento, a distribuição real e ideal das forças de frenagem e verifica se o cavalo mecânico e os semi-reboques se enquadram, respectivamente, nos diagramas 3 e 4 do anexo 10 da ECE-R13.

This work presents a complete multibody model of a heavy articulated vehicle with a tractor and a semitrailer for handling study purposes.

Apresenta um modelo completo em sistemas multicorpos de uma combinação veicular formada por um cavalo mecânico e um semi-reboque para um estudo de dirigibilidade.

...sible for regulating direction of steering wheel and its correspondence to the tires, which in turn drive the vehicle within the given path. For this control, the vehicle model we are only considering the horse (monolithic assembly formed by the cab, engine and truck drive wheels), disregarding any rear cargo engaged in it. First a brief introduction will be presented addressing the history and projects of autono...

...lante e a sua correspondência para com os pneus, que por sua vez direcionam o veículo dentro da trajetória dada. Para este controle, para o modelo do veículo foi apenas considerado a estrutura do cavalo mecânico (conjunto monolítico formado pela cabine, motor e rodas de tração do caminhão), desprezando qualquer carga traseira engatado nele. Primeiramente será apresentada uma breve introdução abordando a história e projetos atuas de veículos autônomos, em seguida é feito uma revisão dos conceito...

...s the fact that this modelled truck pulls two trailers, which can get to unusual or unexpected behaviour. Namely, the following ABS versions were tested: 4,4m, 4,3m, 4,2m, 2,2m and 2,1m, under symmetric grip of 0,6 and asymmetric grip values of 0,6 and 0,2. The tractor head used invariably a 2,2m on the front axle and 4,4m on the rear tandem. When it comes to asymmetric conditions the ABS versions were ranked thi...

...te do esperado. Foram simuladas as seguintes versões de ABS: 4,4m, 4,3m, 4,2m, 2,2m e 2,1m, sob condições de aderência simétrica e valor 0,6 e condições assimétricas com valores 0,6 e 0,2. No cavalo mecânico. o sistema ABS usado foi o mesmo ao longo da simulação, um 2,2m no eixo dianteiro e 4,4m no tandem. Com condições assimétricas de aderência, a ordem de eficiência dos sistemas foi: o 4,4m (menor distância de parada), depois foi o 4,2m e depois vieram o 4,3m, o 4,2m, o 2,2m e o 2,1m em últi...

...lternatives between industries and distribution centers by evaluating the possible advantages of the road-waterway intermodal transport of ISO containers and the use of a LCV-Long Combination Vehicle of the 3,3B3 type – a tractor plus two semi-trailers linked by a B-train connection and 74t of GVW, in relation to the present roadway house-to-house operating scenario using a five axles semi-trailer of the 2,3 typ...

...buição, avaliando as possíveis vantagens econômicas que resultariam do transporte intermodal rodo-hidroviário de contêineres ISO e do uso da CVC (Combinação de Veículo Carga) do tipo 3,3B3 - cavalo mecânico de três eixos mais dois semi-reboques de três eixos unidos por uma conexão do tipo B com PBTC de 74t, em relação ao cenário atual de transporte rodoviário porta-a-porta com a CVC do tipo 2,3 – cavalo mecânico de dois eixos com um semi-reboque de três eixos de 41,5t de PBTC. Com o a...

...This paper investigates the feasibility of introducing the American twin trailer truck in the Brazilian road transport network. The twin is a five axle configuration with one tractor and two semi-trailers, coupled by an intermediate dolly. The investigation embraces not only economic questions (operational costs), but also operational aspects (freight density and volume, vehicle choice, line extension etc), techn...

...Este trabalho investiga a viabilidade de se implantar no Brasil o veículo combinado de cinco eixos constituído de um cavalo mecânico mais dois semi-reboques acoplados por um dolly intermediário e chamado aqui de Duplo Semi-Reboque (DSR). Essa investigação inclui tanto aspectos econômicos (custos operacionais) quanto operacionais (densidade das cargas, rotas, demandas, veículos utilizados), tecnológicos (veículos e implementes), legais (pesos e dimensões), de segurança (estabilidade, dirigibilidade, ...



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