... the aircraft bounced again and came to touch for the third time on the runway, continuing the phenomenon of porpoise landing, causing the separation of the wheels and respective axles of the nose gear.
... a aeronave saltou novamente e veio a tocar pela terceira vez na pista, continuando o fenómeno de "porpoise landing", causando a separação das rodas e respetivos eixos do trem de nariz.
Banco de Glossários (traduções não verificadas)
Área
Inglês
Português
Qualidade
Aviação
nose gear leg
Tubo transversal dianteiro, Traversa
Téc/Geral
Steerable nose gear
trem de pouso do nariz orientável
Frases traduzidas contendo "nose gear"
However, because nose gear scale 13 is recessed into floor 17, no ramp is necessary for rolling nose gear 21 onto scale 13.
Entretanto, visto que a balança do trem de pouso dianteiro 13 é rebaixada dentro do piso 17, não é necessária nenhuma rampa para rolar o trem de pouso dianteiro 21 sobre a balança 13.
This configuration lifts the main gear 15 above nose gear 13 by the height of risers 19, which lifts the rear portion of helicopter 25 to eliminate the 1,5° nose-up attitude of helicopter 25 and put helicopter 25 in a level attitude relative to floor 17.
Essa configuração ergue o trem de pouso principal 15 acima do trem de pouso dianteiro 13 pela altura dos ascensores 19, que levantam a parte traseira do helicóptero 25 para eliminar a atitude de 1,5o de nariz para cima do helicóptero 25 e colocar o helicóptero 25 em uma atitude nivelada em relação ao piso 17.
However, because nose gear scale 13 is recessed into floor 17, no ramp is necessary for rolling nose gear 21 onto scale 13.
Entretanto, visto que a balança do trem de pouso dianteiro 13 é rebaixada dentro do piso 17, não é necessária nenhuma rampa para rolar o trem de pouso dianteiro 21 sobre a balança 13.
This configuration lifts the main gear 15 above nose gear 13 by the height of risers 19, which lifts the rear portion of helicopter 25 to eliminate the 1,5° nose-up attitude of helicopter 25 and put helicopter 25 in a level attitude relative to floor 17.
Essa configuração ergue o trem de pouso principal 15 acima do trem de pouso dianteiro 13 pela altura dos ascensores 19, que levantam a parte traseira do helicóptero 25 para eliminar a atitude de 1,5o de nariz para cima do helicóptero 25 e colocar o helicóptero 25 em uma atitude nivelada em relação ao piso 17.
...The tire diameters are 16,5in for the nose gear and 25,5 in. for the main gear, and the aircraft weight is 33,187 lbs....
...Os diâmetros dos pneus são de 16,5 polegadas (41,91 cm) para o trem de pouso dianteiro e de 25,5 polegadas (64,77 cm) para o trem de pouso principal, sendo que o peso da aeronave é de 33,187 libras (15,053 quilogramas)....
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