A válvula de compensação é similar à válvula de retenção. Esta válvula é posicionada normalmente no circuito entre o implemento e o tanque. Durante operações normais, o óleo da bomba ou do cilindro enche a área atrás da válvula compensadora. A pressão no cilindro mantem a válvula fechada. Quando a pressão do cilindro é de 14kpa aproximadamente (14psi), mais baixo do que a pressão do tanque, a válvula compensadora abrirá. O óleo do tanque contornará a bomba e fluirá diretamente através da válvula compensadora ao cilindro.